Het emulsie-explosieve voertuig is een doos op latex-basis die wordt gebruikt om de latexbasis die op het grondstation is voorbereid op het voertuig te installeren, terwijl ook de sensibilisatoren en katalysatoren op het voertuig worden geladen. Dit type voertuig heeft twee sets processen, uitgerust met twee sets sensibiliseringssystemen en katalytische systemen. Eén daarvan is pre-pompsensibilisatie en -katalyse; de andere is eindpuntsensibilisatie en katalyse, waarbij gebruik wordt gemaakt van een dubbel waterringsysteem met lage druk en een langere transportafstand. Het onder druk staande explosief is geschikt voor explosieprojecten zoals wegen en tunnels. Dergelijke voertuigen hebben een grote actieradius en zijn geschikt voor bouw op één- locatie en distributie op meerdere- punten. Het geavanceerde computersysteem, uitgerust met oververhittings-, overdruk-, materiaalbreukalarm- en uitschakelbeveiligingssystemen, zorgt voor een veilige en betrouwbare werking.
De gemengde drager van het emulsie-explosief bevat de explosieve materialen. Na aankomst op de explosielocatie worden de gemengde materialen in de explosiegaten geladen om het explosief te vormen. Bij een storing in het uitgangssysteem of bij een tekort aan materialen zal het hybride aangedreven voertuig direct alarm slaan en uitschakelen. Het intelligente besturingssysteem maakt gebruik van een programmeerbare PLC-controller, gecombineerd met systeemsensoren, om de werking van mechanische, elektrische en hydraulische systemen te synchroniseren, waardoor een gesloten-lusregeling wordt gevormd, waardoor de verhouding van explosieve grondstoffen nauwkeuriger wordt, het explosie-effect stabieler en betrouwbaarder, en de nauwkeurigheid van het laden van afzonderlijke- gaten ±2%. Het informatiesysteem maakt gebruik van een industriële besturingscomputer om functies uit te voeren zoals gegevensverzameling, gegevensverzameling, gegevensopslag, gegevensoverdracht, realtime dynamische monitoring en realtime monitoring van geografische locatie. In het bijzonder kan het BCRH-15 intelligente on-site gemengde emulsie explosieve voertuig van een lange afstand naar een explosiegat van 50-meter vervoeren, en de transportafstand is twee keer zo groot als die van vergelijkbare binnenlandse modellen. Dit is de eerste in zijn soort in China. De kwaliteit van het productie- en inkoopproces wordt strikt gecontroleerd en de procesdocumenten worden strikt gevolgd. Tijdens het testproces voerde het hybride voertuig componenttests, systeemtests, voertuigsimulatiekoppelingstests en industriële tests uit om de geschiktheid ervan te bepalen. De intelligente on-site explosieve voertuigen met gemengde emulsie uit de BCRH-serie voldoen uiteindelijk aan de normen van on-site explosieve voertuigen met gemengde emulsie, de mijnbouwveiligheidseisen van explosieve voertuigen met gemengde emulsie, het dynamische monitoringinformatiesysteem van on-site explosieve voertuigen met gemengde emulsie en de relevante normen en voorschriften van de auto-industrie.
Populaire tags: mobiele explosieven productie-eenheid, China mobiele explosieven productie-eenheid fabrikanten, leveranciers, fabriek
Belangrijkste parameters
Maximaal draagvermogen van de matrixbox: 12 kubieke meter, 16.000 kilogram latexmatrix
Sensibilisatiekamer, volume 0,12 kubieke meter, sensibilisator 120 kilogram
Het volume van de katalytische kamer is 0,12 kubieke meter en de katalysatorlading is 120 kilogram.
Een watertank en een schoonmaakcontainer met een inhoud van 1 kuub, met een inhoud van 1000 kilogram water.
Laadefficiëntie: 250 - 280 kilogram per minuut
Meetfout Minder dan of gelijk aan 1%
Afmetingen: lengte/breedte/hoogte (10860*2500*3930mm)
Totaal gewicht: 32.000 kilogram
Bereidingskwaliteit: 16.000 kilogram
